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中国网购“救”了米格-31俄战斗机工程师沸腾了
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admin
2019-12-20 06:37

金说连,现在“,员的帮助下对零件进行试量设计师本人在车间工作人。方便这很,型时发现了不符的地方因为如果在检测打印原,人会立即看到那么设计师本。差并决定需要如何修改设计师可以立即测量偏。”   斯网站zen。yandex上发文称俄罗斯联合航空制造集团19日在俄罗,生产系统改进项目年度竞赛中在2019年该集团举行的,谢?连金获得了两项大奖:“设计、结构支持、飞行测试”和“快速效果”下诺夫哥罗德索科尔航空厂(隶属米格公司)设计局首席设计工程师阿列克。了解据,进行维修和现代化升级时索科尔航空厂在对飞机,准但有效的方法使用了一种非标,印机打印零件即用3D打。   情况下在这种,设计阶段就发现问题的办法连金开始寻找一种可以在,了3D打印机为此他想到,文档设计之前因为在完成,打印未来产品的原型可以在3D打印机上。   3D设计之后引入零件的,计文档之前在完成设,D原型打印及试安装就可以进行产品的3。过程不同与以前的,不需要生产新的周期,4个阶段只包括,0个阶段而不是1,原来的1/11其所用时间只是,个小时共29。   是但,、调配、再生产的成本很高对每个零件单独进行测量,付出了很高的代价仅第一个零件就。题”平均花费了340个小时从发布设计任务到查出“问,也非常高而且成本,平均生产成本第一批零件的,后查出结构错误包括在生产完成,8500卢布之间在2000至7,需要返工两次而且有的零件,三次甚至。   计工程师阿列克谢?连金称索科尔航空厂设计局首席设,实证明“事,生产了零件我们研发、,间和金钱花费了时,安装它们但却没能。统计”据,维修和现代化升级期间在对米格-31进行,联合航空制造集团新设计大约五分之一由俄罗斯,产的零件需要重新返工并在索科尔航空厂生。   且而,已经服役超过30年米格-31战斗机,多次维修进行了,仅仅是索科尔航空厂而负责维修的也不,航空维修厂还有其他。非总是准确记录在案每次维修的结果也并。   造集团举行的竞赛中引发了热烈讨论连金的这个项目在俄罗斯联合航空制,单独零件组装而成?”连金回答说: “我们是买的零件其他公司的同事问他:“你是购买现成的打印机还是购买。? ”“从中国”“从哪里买的。”连金笑着说: “在网站上就能买到”“能具体说说在中国哪里买的吗? ,全球速卖通网站中国阿里巴巴。起了热烈的喝彩” 大厅里响。   前此,现了一个问题:新生产的零件并不总是能符合所要求的参数该航空厂在对米格-31截击机进行维修和现代化升级时发,构之间出现缝隙不是与相邻的结,与表面贴合就是无法,孔不重合与安装。发现后来,机的量产图纸生产的虽然零件是按照飞,本身就不完全与图纸的参数相符但是索科尔航空厂生产的飞机,装时出现了误差可能是在最初组。   初最,成本降低为原来的1/11该航空厂的目标是将纠错,结果证明但现在的,来的1/75成本只是原,大超出了研发人员的期望使用3D打印的效果大。了解据,D打印之前在未引进3,超过了22000卢布生产零件的平均成本,打印后将成本降至2000卢布航空厂人员原希望在引入3D,300卢布但现在只有。是说也就,3D原型设计由于采用了,的成本现在降低了98。7%在设计过程中发现和纠正错误。

    
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